LimitState RING破解版|LimitState RING 4.0.6.30301 激活版免费下载-闪电软件园

　　　　　　　　 LimitState RING破解版是一种用于砌体拱桥的快速分析工具。该软件主要用于分析砌体拱桥的极限承载力，基于Heyman 1982年首创的机理分析方法，具有许多独特的功能，支持多跨和多环拱功能、多重荷载工况设施，可完整模拟支持移动的设施，可用于模拟拱背材料存在

LimitState RING破解版是一种用于砌体拱桥的快速分析工具。该软件主要用于分析砌体拱桥的极限承载力，基于Heyman 1982年首创的“机理”分析方法，具有许多独特的功能，支持多跨和多环拱功能、多重荷载工况设施，可完整模拟支持移动的设施，可用于模拟拱背材料存在的设施，提供完全用户可定义的几何图形，而且用户可以指定局部材料特性，支持进行有效宽度计算，可自动识别多跨桥梁中的关键失效模式，即使这只涉及单个跨度。如果关键，确定涉及滑动的故障模式。可自动检测“被动”压力，使涉及被动压力的深拱和多跨拱问题能够轻松分析，提高生产力，减少不必要的投入，最新破解版下载，欢迎有需要的朋友下载体验！

新功能

1、更灵活的足弓轮廓定义

已添加了许多新的拱桥轮廓类型，可能允许用户更紧密地模拟给定拱桥的形状：

用户定义（内插）

拱形轮廓由用户定义数据点的样条插值形成。这特别适合在指定许多用户定义的数据点时使用。

三中心（伪椭圆）

拱门轮廓呈（接近）椭圆形，由三个圆的部分组成，使用拱顶高度和跨度测量。

指出

拱形轮廓是尖的，由多段组成

2、力矩、法向力和剪力图

用户现在可以通过显示力矩、法向力和剪力图来更好地了解所施加载荷的抵抗方式。（当涉及加固时，这些方法特别有用——当绘制推力区域时，这不是特别有用）。

3、升级的求解器引擎

为了以高效的方式解决大规模数学优化问题，在LimitState:RING中使用Mosek 6线性优化器意味着可以比以前更快地解决更大、更复杂的问题。

4、钢筋砌体

LimitState:RING允许用户在模型中包含钢筋，这意味着该软件也可用于评估一系列钢筋拱桥。

5、扩展的车辆数据库

已为LimitState:RING扩展了公路和铁路车辆的内置数据库，现在包括以下内容：

铁路车辆：

国际信息中心

（LM71和荷载系D4、C3、E4和E5）

第37页

（RU和RL铁路装载）

英国国营铁路公司

（RA1和RA10标准和短长度负载列车）

印度铁路公司

（改良宽轨A和B列车）

公路车辆：

施工和使用

（单轴、双轴和三轴负载车辆）

限制施工和使用

（RA至RG装载车辆）

欧洲联盟

（单轴、双轴和三轴车辆以及EC1至EC4负载车辆）

第21页

（附件A、D、E和F中的装载车辆）

第37页

（1、30、37.5和45单位HB荷载）

第86页

（SV80、SV100、SV150、SVTrain[SV196]和SVTT装载车辆）

第91页

（32至44吨载重车辆）

功能特色

1、单跨桥

使用LimitState：RING进行快速简便的单跨公路或铁路拱桥分析。问题可能包含石砌拱桶或砖砌拱桶，无论是粘合的还是多环的。提供一系列预定义和用户定义的拱形轮廓。

2、多跨桥

使用LimitState：RING，可以自动识别响应的关键模式，无论这涉及一个、两个还是多个相邻的桥跨度。与其他砌体拱形软件不同，无需手动平衡墩头的推力。

3、铁路桥梁

LimitState：RING是与国际铁路联盟（UIC）联合开发的，船舶拥有轨道车辆数据库。轴载荷根据行业惯例通过轨道/枕木分配。

4、受损结构

使用LimitState：RING，您可以将特定于桥梁的详细信息纳入拱桥分析中，包括局部砂浆损失和具有不同材料特性的区域等缺陷。

5、多环拱门

多环砌体拱筒中的环分离会对桥梁承载能力产生不利影响。LimitState：RING可以模拟完全或部分环分离的影响，以及相关的组合滑动/铰链响应模式。

6、桥诊断

极限状态：RING包括施加支撑运动的能力。这为调查观察到的裂缝的原因以及研究砌体拱桥在服务载荷下的行为提供了强大的诊断工具。

7、加固砖石拱门

极限状态：RING允许对包含钢筋的砖石拱桥进行建模。可以显示弯矩图、剪力图和法向力图，以帮助用户解释加固砌体拱桥的响应。

安装激活教程

1、在本站下载并解压，如图所示

2、安装程序，勾选我接受协议

3、安装目录设置

4、安装完成，将破解的文件复制到安装目录中，替换

5、运行程序，点击licensed mode，选择第二个选项，点击浏览选择license.lic许可证即可

闪电小编说明：

砌体拱桥快速分析工具，是业内领先的快速砌体拱分析软件应用程序，受到世界各地主要咨询工程师、桥梁业主和大学的信赖。

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