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Autodesk AutoCAD Civil 3D 破解版是领先的土木工程软件！优质的综合解决方案，旨在为您的土木工程项目设计更加的轻松，在每个项目阶段都能找到提高生产力的功能，您可以进行设计、文档以及二维三维方面的数据功能等，提供智能、动态模型以及友好的工作环境和完善的功能，还将获得完整的报告、文档等功能优势!项目的每一个细节都能牢牢管控，集成设计自动化，简化分析和优化，并在整个项目生命周期中支持 BIM。最新2024破解版下载，空前强大的版本，轻松执行各种任务，欢迎有需要的朋友下载体验！
Civil 3D 2024中的新增功能
1、子装配体工作流中的新增功能（2024年的新增功能）
2024年新增功能
直接指向的链接。“导入子装配体”对话框中添加了“PKT文件”复选框，因此您可以从子装配体的现有位置（如LAN或Autodesk文档）参照子部件PKT文件，而不是将它们导入到ProgramData文件夹。
注意：使用子装配体编辑器创建的PKT文件支持此工作流。不支持将此工作流用于从.NET子装配体创建的PKT文件。有关详细信息，请参见使用共享PKT文件并在图形中更新这些文件的步骤。
子装配体的集合已添加到“浏览”树中。
更新工程图中参照的子组件PKT文件时，“浏览”树中的项目上将显示符号和工具提示以提醒您。
可以在过期项目上单击鼠标右键，然后选择“更新所有子组件”以更新工程图中的子组件。
注意：更新子装配体时，不再需要重新启动Civil 3D。可以在“子装配体编辑器”中更新子装配体，然后使用“更新所有子装配体”命令更新工程图中的子装配体。
当需要更新部件PKT文件的路径时，“浏览”树中的项目上将显示符号和工具提示以提醒您。
可以右键单击缺失的项目，然后选择“修复缺失的路径”以显示“子部件源路径”对话框，您可以在其中更新路径。
通过在PKT文件的每个版本使用不同的文件名，可以在工程图中使用同一子组件的不同版本（具有相同的类名）。
2、走廊工作流中的新增功能（2024年的新增功能）
创建和编辑道路过渡的功能已得到增强。
添加了通过选择子程序集的.NET类名来创建过渡的功能。这使您能够使用具有不同显示名称但具有相同.NET类名的子程序集创建过渡。
按.NET类名选取的子装配体在“道路过渡全景图”视图中用蓝色三角形标记。
有关详细信息，请参见创建道路过渡的步骤。
添加了对锁定过渡集中长度的支持，以便沿基线轻松移动过渡。要锁定过渡集，请将光标悬停在过渡集行中的“参数”列上以显示锁定图标，然后单击它以锁定过渡集。
锁定过渡集时，转换集中指定的工作站范围的长度将被锁定，但如果编辑工作站值，则其位置将更改。
如果编辑过渡的起始站，将调整结束站以保持过渡的长度。
如果编辑过渡的终点站，将调整起点以保持过渡的长度。
过渡集中所有其他过渡的站点也将相应地调整（它们将沿基线移动），但它们的长度将被锁定。
导出和导入转换集时，将导出和导入锁定属性。
添加了对重新排列过渡和过渡集优先级的支持，以允许您指定处理过渡的顺序。当多个过渡或过渡集应用于同一工作站范围，并且您希望其中一个具有更高的优先级时，这些选项非常有用。
注意：过渡按照它们在“走廊过渡全景图”中的显示顺序从上到下应用。列表中最低的过渡具有最高优先级，因为它是在前面的过渡之后应用的。
您可以在过渡集中向上或向下移动过渡设置中的行。可以选择相邻的行，并一起向上或向下移动。
您可以在过渡集列表中向上或向下移动过渡设置。可以选择相邻的过渡集，并一起向上或向下移动。
选择过渡行或过渡集，然后单击向上或向下箭头以更改优先级顺序。
添加了对从走廊过渡全景视图中缩放和平移到过渡和平移到过渡集的支持。
右键单击过渡或过渡集，然后单击缩放至或平移至。
如果“走廊过渡全景”视图中的必填值留空，则该单元格将变为粉红色以提醒您：
注意：如果将所需值留空，则过渡集中的该行不会应用于道路。
将过渡应用于道路时，组件频率会在每个过渡的起点和终点自动添加到道路中。这些频率可以在“应用程序集的频率”对话框中看到，现在无法从该位置删除。
在“道路参数编辑器”vista中编辑道路剖面时，与道路过渡冲突的站点上的参数值现在为只读。将光标悬停在只读值上时，将显示一个工具提示，通知您该值已被道路过渡覆盖。
添加了用于创建过渡的API支持。有关详细信息，请参见Autodesk Civil 3D API中的新增功能。
3、ArcGIS工作流中的新增功能（2024年新增功能）
了解有关ArcGIS工作流的最新增强功能。
使用新的设置模板可以控制导入ArcGIS数据时在图形中创建的对象的样式化、AutoCAD图层和其他数据。有关详细信息，请参阅将设置应用于导入的ArcGIS数据的步骤。
您可以通过创建查询来选择导入图层中的数据进行样式设置，并且可以对其应用指定的样式和图层。还可以为查询数据指定其他属性，例如点编组或管网。
不受设置模板中查询影响的任何数据都将使用默认设置导入。
注意：刷新ArcGIS数据不支持设置模板。若要将设置模板应用于其他数据，必须重新导入数据源。
弧现在作为真弧导入。
现在可以根据导入的ArcGIS数据创建AutoCAD点、折线和面。
4、压力管网的新功能（2024年新增功能）
了解压力管网的增强功能。
2024年新增功能
添加了以下与样式相关的增强功能：
添加了指定用户定义的块以在平面视图中显示垂直折弯的功能。有关详细信息，请参见“平面图”选项卡（“管接头样式”对话框）。
添加了在平面视图中显示压力管网管接头和附件的填充图案的功能。有关详细信息，请参见“显示”选项卡（“管接头样式”对话框）和“显示”选项卡（“附件样式”对话框）。
添加了对管接头和附属平面视图中用户定义块的更多缩放选项的支持，以匹配纵断面视图中可用的选项。有关详细信息，请参见“平面图”选项卡（“管接头样式”对话框）和“平面图”选项卡（“附属样式”对话框）。
添加了以下布局行为：
现在，在添加分支管接头时会自动考虑角度。布置管路并以如下所示的角度将其连接到另一个管路时，如果零件列表中存在星形管路，则将添加星形管接头而不是三通。
添加了分支管件的自动旋转以与分支管路对齐。下图显示了连接到纵断面图中分支管接头的管道。当纵断面图中的管道角度发生变化时，管接头角度也会进行调整。这些调整可以在平面视图和纵断面视图中看到。
添加了将管路连接到另一个管路上的现有三通、星形或十字管的功能。
在创建新压力管网或新管路时，<此管路>作为“参照对齐”列表中的选项添加。
有关详细信息，请参见“创建压力管网”对话框。
添加了以下编辑行为：
添加了将管路线段转换为圆弧或将弧段转换为线的功能。
在纵断面视图中的压力管网中添加了减速器的翻转夹具。
在纵断面视图中翻转化径器之前 在轮廓视图中翻转异径器后
添加了使用“合并压力管网”命令合并两个压力管网的功能。有关详细信息，请参阅合并压力管网。
为压力管网数据快捷方式添加了以下增强功能：
增强了现有的PipeNetworkSyncMode系统变量，使其现在可以控制何时同步压力管网零件以及重力网络零件。
5、项目资源管理器中的新增功能（2024年的新增功能）
了解项目资源管理器的增强功能。
2024年新增功能
Project Explorer现在包含在Civil 3D安装中。不再需要单独的安装过程。
现在，当您右键单击Civil 3D中的对象并选择“在项目资源管理器中打开”时，可以直接打开项目资源管理器。
从新添加的“属性集”选项卡管理属性集定义和引用。此外，现在可以直接从项目资源管理器的选项卡中添加和删除属性集定义。
6、API增强功能（2024年新增功能）
了解API的增强功能。
2024年新增功能
已在以下功能区域中对API进行了更新：
走廊过渡
子装配体状态
铁路道岔
7、民用 3D 发电机的新功能（2024 年新增功能）
了解 Dynamo for Civil 3D 的增强功能。
2024 年新增功能
Dynamo 核心版本已更新到 Dynamo 2.17。
有关详细信息，请参阅以下博客文章：https://dynamobim.org/dynamo-core-2-17-release/
Dynamo 播放器版本已更新到版本 2.17。
8、评分优化的新增功能（2024 年的新增功能）
了解评分优化的增强功能。
分级优化是面向场地设计师的初步地形优化工具。它使用设计数据，并根据自定义的对象约束自动执行原本重复的手动评分任务。
可以通过以下方式下载和安装分级优化：
通过 https://manage.autodesk.com。单击“所有产品和服务”，然后使用“搜索”框搜索产品。
通过欧特克桌面应用程序。
2024 年新增功能
分级优化 2024 添加了以下新功能。有关详细信息，请参见 Civil 3D 2024 的 Autodesk 分级优化中的新增功能。
全局切割和填充约束。新的切割和填充约束现在在“优化选项”对话框中可用。您可以指定“仅剪切”、“仅填充”或“无”（允许剪切和填充平衡）。
要素线命名增强功能。为返回到 Civil 3D 图形的要素线生成的命名方法已得到增强，以包含定义的前缀。
用户界面增强功能。多个用户界面元素已得到增强，可以更好地组织和访问您的工作流程。
交互式入门指南。交互式演练现在可供新手用户开始使用评分优化。
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