ETA VPG Suite 2023破解版|ETA VPG Suite 2023 R1 有限元软件包免费下载-闪电软件园

　　　　　　　　 VPG Suite 2023破解版是领先的有限元软件包！使用旨在为用户提供丰富的功能和先进的技术，通过一系列直观的操作立即在虚拟环境中评估产品设计！它主要是应用在机械系统的分析、模拟和测试方面，能够创建完善的有限元模型，并进行系统的分析和评估，不仅提供了

VPG Suite 2023破解版是领先的有限元软件包！使用旨在为用户提供丰富的功能和先进的技术，通过一系列直观的操作立即在虚拟环境中评估产品设计！它主要是应用在机械系统的分析、模拟和测试方面，能够创建完善的有限元模型，并进行系统的分析和评估，不仅提供了大量的非线性软件功能，还具有标准的建模能力，和完整的模型数据库，能够对整个系统进行非线性分析，满足用户对于疲劳分析、寿命分析、振动噪声研究、动力学分析等方面的强大需求，主要用于汽车系统级别的仿真分析，包括整车碰撞安全以及乘员保护分析、整车系统的非线性动力学分析。欢迎有需要的朋友来本站下载体验~！

软件功能

1、行人保护

在汽车安全设计中，行人与汽车碰撞过程中的行人保护是研究的重点，汽车安全性法规对行人保护有明确的要求。VPG中的行人保护功能可帮助用户实现如下操作。

针对不同的法规类型，可对其进行头型测试，腿部测试，大腿测试。

评估发动机罩、保险杠危险位置云图。

行人保护完整的模拟过程包括一个自动标记过程，生成冲击点，定位冲击器，分析LS-DYNA结果数据以计算头部形态的HIC值，或小腿和大腿形态的分数，然后创建报告。

PedPro支持全球最新法规，可根据具体不同法规创建碰撞区域。在定位头型过程中，定位算法可识别雨刮总成，自动调整雨刮总成与冲击器之间的间隙，以避免初始穿透。

在后处理行人保护模块中，行人保护自动计算每个撞击点的HIC和分数，可自动创建该法规评估报告。

2、约束系统

该子模块包括假人定位、座椅变形、气囊折叠和安全带创建，以满足碰撞安全分析需求。

假人定位功能：支持自由拖动假人，通过拖拽身体和身体部位（例如腿、手臂等）来调整假人的姿态。

座椅变形：提供两种工具几何变形和DYNA变形。几何变形根据假人和座椅的接触计算网格变形，不会产生初始应力和应变。DYNA变形利用 LS-DYNA 根据假人和座椅之间的接触力计算网格变形。

安全气囊折叠：提供几何折叠和DYNA折叠两种方法。几何折叠可以通过根据实际折叠步骤移动网格，将气囊折叠成所需的形状和空腔。DYNA折叠可以使用LS-DYNA创建以下折叠：薄、卷、六角形、之字形、躯干、卷曲、压缩和缝合安全气囊。

安全带创建：可通过选择一系列节点来定义安全带路径/通过拖动安全带的中间节点来控制安全带缠绕/在两条安全带之间自动生成滑环/卷收器，用户改变H点后，支持refit安全带。

3、内饰

为了加强对车内乘员的保护，进一步改善和优化汽车仪表板及其结构件的设计，VPG提供了乘用车内部凸出物的检测工具。内部凸出物功能可帮助用户自动划分头部碰撞区域，动态展示划线过程。用户可以根据碰撞法规手动生成碰撞点以及自动定位头部冲击器，而后导出Dyna计算模型，并批量提交计算碰撞点。

自由移动头型功能是VPG用于乘员安全分析的乘员头部碰撞保护工具。该模块工具用于研究FMH（自由移动头型）对FMVSS 201U（ECE R21）实验室试验车辆内饰的影响。该工具根据特定法规自动识别内饰件上的冲击点，并在冲击点上自动定位FMH，最终生成相应的关键字文件。

内饰模块通过自动标记提供“流线型”管理，生成冲击点，定位冲击器，评估结果并自动创建报告输出。

4、法规

集成世界主要碰撞法规标准，方便工程师快速搭建模型。

后处理：

VPG Suite 包括四个碰撞安全专用功能：

-行人保护（PedPro）

（MPDB）兼容性评估

-内饰（自由移动头型/内凸分析自动评价报告）

-乘员保护（Euro-NCAP/C-NCAP系列法规自动评价报告）

5、结构模块

结构模块包含道路/轮胎/悬架工具集。基于实际试验场加载条件，用户能够快速设置刚性、柔性和混合结构模型。结构模块提高了车辆/系统动力学仿真和耐久性分析的仿真效率。

主要优势为：

-早期介入样车道路载荷试验阶段

-提供不同道路虚拟样车道路载荷参数

-为结构耐久等分析提供早期的数据参数-直接减少路试试验，减少样车试制成本

软件特色

1、安全

用户可以设置LS-DYNA®安全模拟，包括FMVSS和ECE车辆安全测试模拟。同时支持乘员建模以交互方式定位有限元假人模型并添加车辆安全带。此外，用户还可以分析轮胎模型、悬架模型和路面。安全插件提供了一种动态非线性分析方法，使用与常见测试环境一致的实时边界条件。

2、结构

该模块允许用户定义可用于机械系统分析的LS-DYNA模型，包括轮胎模型、悬架模型和路面。VPG Suite 使用与使用实时边界条件的测试环境动态非线性分析一致的分析方法。

3、子系统：

完全可变形底盘悬架

简单的车身代表

4、棒型：

刚体底盘/悬架

道路荷载发电机

5、完整系统：

整车底盘/悬架

整车车身结构

闪电小编说明：

在一个虚拟的环境中进行产品的评估和分析测试，它可作为独立的前、后处理器使用，也可以组为一组插件使用，完全集成的、动态的、非线性的有限元软件包，用于创建、分析、编辑和动态可视化非线性工程问题！

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